Três pessoas morrem em queda de bimotor no Paraná

O motivo do acidente será investigado por uma equipe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), que era aguardada no fim da tarde de hoje. De acordo com o Corpo de Bombeiros de Maringá, algumas pessoas comentaram terem visto um pouco de fumaça nas asas antes de o avião cair.

Aeronave que pertence à Construtora Sanches Tripoloni caiu no distrito de Água de Valência

Três pessoas morreram na queda de um bimotor na manhã de hoje, em Ângulo, a cerca de 440 quilômetros de Curitiba, no norte do Paraná. A aeronave pertence a Antônio Sanches, um dos sócios da Construtora Sanches Tripoloni. Ela tinha levantado voo do aeroporto Silvio Name Junior, em Maringá, às 8h24, mas caiu a cerca de 35 quilômetros, em um local de pastagem. O último contato com a torre de controle do Aeroporto Governador José Richa, em Londrina, foi feito às 8h50.

A Construtora Sanches Tripoloni emitiu uma nota informando que estavam a bordo o piloto Juliano Vargas Vital e os passageiros Nelson Busato dos Santos Junior e Paulo Ferracini, genro de um dos sócios da companhia. Eles se dirigiam a uma fazenda em Mato Grosso. De acordo com a nota, "o piloto era experiente e já somava mais de duas mil horas de voo". O bimotor foi adquirido este ano pelo atual proprietário e contava com 200 horas de voo.

De acordo com o tenente Nivaldo do Rego, do Corpo de Bombeiros de Maringá, a parte central do bimotor modelo Beechcraft Baron G-58, prefixo PP-KST, onde ficam o piloto e os passageiros, não teve muitas avarias. "O cockpit está inteiro", disse. Uma equipe de bombeiros permanecia no local durante a tarde aguardando os peritos e para prevenir algum incêndio com a aeronave, que estava com o tanque de combustível cheio.

Recentemente, a Sanches Tripoloni teve o nome vinculado a denúncias de que o ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, teria utilizado um King Air prefixo PR-AJT, pertencente a outro sócio da construtora, para viagens durante a campanha eleitoral do ano passado.

A empresa tem contrato com o governo federal para realizar obras em um contorno rodoviário de Maringá. Alegando falta de provas de irregularidade, a Comissão de Ética da Presidência da República arquivou ontem uma investigação que tinha sido aberta.

Fonte: IG

Boeing apresenta a família 737 MAX

Esta semana a Boeing revelou os planos para o 737 MAX, uma variante do 737NG com novos motores.

A fabricante diz que o 737 MAX terá uma vantagem de 7% em custos operacionais sobre os futuros concorrentes graças aos novos motores, design mais eficiente e baixos requerimentos de manutenção.

O 737 MAX é o concorrente direto do Airbus A320 NEO, ambas aeronaves podem ser usadas para substituir aeronaves mais velhas, que não possuem a mesma eficiência de combustível.

OS planos são de que a primeira entrega ocorra em 2017, com os motores CFM’s LEAP-1B.

Para maiores informações, visite: www.newairplane.com/737/737Max/

FONTE: http://www.avioesemusicas.com/aviacao/boeing-apresenta-a-familia-737-max/

Ultraleve cai após decolagem e piloto morre na hora em Maringá

Acidente aconteceu por volta das 18h15 deste domingo (7).

Ultraleve caiu em uma propriedade particular.

Um ultraleve caiu em uma propriedade particular de Maringá, no Norte do Paraná, por volta das 18h15 deste domingo (7). Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto, de 62 anos,  morreu na hora. A aeronave teria caído logo após a decolagem. Às 19h10, três equipes dos bombeiros e do Samu estavam no local.

Aeroporto de Maringá bate recorde de passageiros, mas falta estrutura

Em julho, 60 mil usuários passaram pelo aeroporto paranaense.
Fila para táxis, saguão apertado e voos cancelados geram reclamações.

O aeroporto de Maringá registrou um recorde histórico de passageiros no mês de julho, foram 60 mil, 45% a mais do que no mesmo mês de 2010. De janeiro a julho de 2010, 253 mil pessoas utilizaram o aeroporto, enquanto no mesmo período deste ano, 375 mil pessoas já decolaram ou pousaram em Maringá.

No entanto, a falta de estrutura incomoda o número crescente de usuários. Situações como filas de espera para táxis, saguão apertado, e voos cancelados estão entre as deficiências relatadas pelos passageiros.

A direção do aeroporto confirma que faltam investimentos, mas que o Governo Federal irá investir R$ 14 milhões na estrutura nos próximos cinco anos. “Devemos ter a ampliação da pista e a implantação do ILS, justamente para dar segurança aos nossos pousos”, afirmou o superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio. O ILS é o equipamento que auxilia o controle de pousos e decolagens em condições climáticas adversas.

Fonte: G1

Aeroporto de Maringá terá pista auxiliar

A informação a seguir é do dia 06/07

O aeroporto de Maringá aguarda para a semana que vem a liberação de R$ 14 milhões para a ampliação de 280 metros da pista e construção de uma pista de taxiamento de 1,5 mil metros. Esta é uma das novidades que serão apresentadas juntamente com o Plano Diretor que prevê a expansão do aeroporto até 2030.

A apresentação será feita hoje pela direção do aeroporto em três reuniões, marcadas separadamente com técnicos e engenheiros da Secretaria de Planejamento da Prefeitura, membros do Conselho Municipal de Planejamento e Gestão Territorial e integrantes do Conselho de Desenvolvimento Econômico de Maringá (Codem).

Os recursos para a ampliação da pista e construção da taxiway virão de um convênio entre o governo estadual e o Ministério da Defesa, por meio do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa). O Profaa bancará 70% da obra, com 30% de contrapartida do Estado.

"Vamos ter um enorme ganho operacional com essas obras", prevê o superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio. A construção da taxiway – uma pista paralela à principal – vai possibilitar o aumento da frequência de voos. Hoje, para decolar, um avião precisa manobrar na pista de pousos e decolagens, normalmente seguindo até o fim da pista, para depois retornar, embalado.

"Com a taxiway, enquanto um avião está decolando, o outro já poderá estar posicionado. Será possível fazer uma fila para a decolagem, como nos grandes aeroportos", ilustra.

Rafael Silva

Pátio de 3 mil metros quadrados deve ficar pronto em 90 dias; próximo passo será a pista de taxiamento

2030

Atualmente, o Aeroporto Regional Silvio Name Júnior conta com uma pista de 2,1 mil metros e apenas um pátio de manobras. Outro pátio, de 3 mil metros quadrados, deverá ficar pronto dentro de 90 dias.

O plano que será apresentado hoje vai mostrar o que se projeta para até 2030. Elaborado pelo engenheiro Sérgio Lubitzm, da empresa de consultoria Zenite, de Santa Catarina, o projeto aponta que dentro de 19 anos a pista de pousos e decolagens deverá contar com 3.750 metros, sendo uma das maiores do Sul do País.

Ela será acompanhada paralelamente em toda sua extensão por duas taxiways, uma para a saída de pousos e outra para a entrada na pista daqueles que vão decolar, ambas também com 3.750 metros de extensão. Uma das taxiways contará com 30 metros de largura e poderá ser utilizada como pista auxiliar, caso não seja possível realizar pousos e decolagens pela principal.

Também estão previstas a construção de dois grandes pátios para manobras de aeronaves. O pátio para aeronaves executivas deverá contar com 2 mil metros de extensão e cerca de 50 metros de largura.

Já o pátio destinado à manobra de aviões cargueiros deverá contar com cerca de 3 mil metros de comprimento por 100 metros de largura. Os pátios – posicionados ao lado de cada uma das taxiways  – serão ladeados em toda sua extensão por hangares.

Outra mudança prevista é triplicar a área destinada aos passageiros, lojas e setores administrativos. Além de aumentar o prédio em igual tamanho para cada uma das laterais, o projeto prevê o avanço frontal sobre toda a praça que fica em frente ao aeroporto.

"Parece muita coisa, mas não duvido que fique pronto antes de 2030. O aeroporto tem avançado muito rápido, nosso número de passageiros hoje é o que estava projetado para 2013", diz . 

Cargueiros

Os voos semanais de cargas deverão voltar ainda este ano, diz o superintendente. Isso porque o governo estadual adquiriu uma nova viatura de combate a incêndios, que era exigida para que os voos de cargas voltassem a ser periódicos.

Junto com o veículo, o Estado deverá disponibilizar 12 bombeiros, elevando para 30 o efetivo total, exigência para melhorar a categoria do aeroporto.

Valêncio afirma ainda que as obras previstas para o aeroporto o credenciam como uma espécie de "estacionamento da Copa". "Na Copa da África, vimos na TV jatos executivos estacionados um ao lado do outro em aeroportos. Pretendemos oferecer a estrutura adequada para isso".

Reforço
R$ 1,389 mi é o valor da viatura adquirida para o aeroporto. Veículo deve chegar em 90 dias.

Fonte: Odiario

Esse é pra quem gosta de AIRBUS!!

Como eu gosto muito dos AIRBUS procuro muito por mais informações deles então encontrei nos videos desse cara no youtube, varias coisas sobre o Airbus. Coisas que eu nunca vi sobre esses avioes aparecem nos videos dele. É uma otima forma de aprender mais para quem esta se preparando para ser mecanico de aeronaves ou ate pilotos do Airbus. Pra quem quiser saber mais ai vai o link:

http://www.youtube.com/user/hamoudi357

Detalhe: Audio em ingles, mas ja vale a pena, realmente muito bom. Ensina muita coisa e tira suas duvidas e curiosidades sobre essa otima fabricante que é a....

Passaredo solicita voo partindo de Maringá

COM UMA EXPANSÃO PLANEJADA QUE RESULTOU EM UM CRESCIMENTO DE MAIS DE 100% NOS DOIS ÚLTIMOS ANOS, A PASSAREDO LINHAS AÉREAS RESSALTA A CONTINUIDADE DE SEUS PLANOS DE EXPANSÃO SOLICITANDO MAIS UM VOO, DESTA VEZ PARTINDO DE MARINGÁ (PR).

A PREVISÃO DE INICIO AS OPERAÇÕES NO AEROPORTO REGIONAL DE MARINGÁ SERÁ PARA 01/09 E TERÁ COMO DESTINO A CAPITAL DO RIO DE JANEIRO (AEROPORTO SANTOS DUMONT) COM ESCALA EM RIBEIRÃO PRETO (SP).

DE MARINGÁ O VOO SAIRÁ ÀS 05:00HS, CHEGANDO ÀS 07:35HS NA CAPITAL FLUMINENSE. JÁ SAINDO DO RIO DE JANEIRO O VOO PARTE ÀS 20:17HS E CHEGA A CIDADE CANÇÃO ÀS 22:55HS.

O NOVO VOO SERÁ OPERADO POR UM JATO EMBRAER ERJ-145, COM CAPACIDADE PARA 50 PASSAGEIROS. QUE JÁ FAZ PARTE DA FROTA DA PASSAREDO.

NOVOS VOOS

ALÉM DA CHEGADA DA PASSAREDO LINHAS AÉREAS NO AEROPORTO DE MARINGÁ, COM A ELEVAÇÃO DE CATEGORIA DO AEROPORTO, NOVOS VOOS E ALGUMAS ALTERAÇÕES ESTÃO PREVISTAS NAS OPERAÇÕES.

A TRIP LINHAS AÉREAS JÁ SOLICITOU JUNTO A ANAC A INCLUSÃO DE MAIS DOIS VOOS PARA MARINGÁ. O PRIMEIRO VOO SERÁ COM DESTINO Á BARREIRAS (BA) ESCALAS EM LONDRINA (PR) E BRASILIA (DF) UTILIZANDO AERONAVES ATR 42-500. COM PREVISÃO DE INICIO DOS VOOS PARA 08/08.

O SEGUNDO VOO PROCEDENTE DE BELO HORIZONTE - CONFINS (MG) E TERÁ COMO DESTINO CURITIBA (PR) NO HORÁRIO DÁS 13:40HS E RETORNO DE CURITIBA (PR) PARA BELO HORIZONTE - CONFINS (MG) COM ESCALA EM MARINGÁ (PR) NO HORÁRIO DAS 17:20HS. A PREVISÃO DE INICIO DOS VOOS PARA 01/12. NESTE VOO SERÁ UTILIZADO A AERONAVE EMBRAER ERJ-190, RECÉM ADQUIRIDOS PELA COMPANHIA.

HAVERÁ A ALTERAÇÃO NOS VOOS 5508 E 5509 DA TRIP EM MARINGÁ, QUE TINHAM COMO PROCEDÊNCIA E DESTINO O AEROPORTO DE CASCAVEL (PR), PASSARÁ PARA FOZ DO IGUAÇU COM PREVISÃO DE INICIO PARA 23/07.

SEGUNDO INFORMAÇÕES AINDA Á O ESTUDO DA GOL LINHAS AÉREAS E AZUL LINHAS AÉREAS NA INCLUSÃO DE NOVOS VOOS NO AEROPORTO DE MARINGÁ ATÉ O FINAL DE 2011.

***Porém comentarios sobre esta postagem no site "torre Maringa" dizem que será um voo temporario enquanto as obras da pista do aeroporto de londrina nao terminarem.***

Fonte: TOrre maringá